Timón de carbono
Carbonautica
Las ruedas monocoque ultraligeras de carbono de Carbonautica son únicas en términos de concepción, resistencia y calidad.
Las ventajas del carbono
Rendimiento y rigidez máximos
Construcción íntegramente en carbono para una rigidez máxima y una respuesta instantánea, garantizando un control preciso en todas las condiciones de navegación.
Diseño ultraligero
Diseñado para reducir al mínimo la inercia de rotación y lograr una respuesta más rápida y una dirección más reactiva, especialmente notable en configuraciones de doble timón.
Construcción premium
Realizado en estructura monocasco, sin ensamblajes ni pegado secundario, para una resistencia y durabilidad óptimas.
Estética de alta gama
El tejido de carbono visible ofrece un acabado elegante, técnico y lujoso.
Compatibilidad
(maza estándar frente a maza slim)
Los timones de carbono Carbonautica se entregan con mazas de aluminio estándar, compatibles con los principales sistemas de dirección, para una integración sin complicaciones. Las versiones con maza slim están diseñadas como sustitución directa de timones de acero inoxidable, permitiendo a menudo conservar los frenos de timón y componentes existentes.
Sistemas compatibles:
Edson (cono de 1")
Lewmar (cono de 25 mm)
Jefa (25 mm)
Goiot (cono de 25 mm)

Peso de la timonera
Las timoneras de carbono Carbonautica figuran entre las más ligeras del mercado; el peso varía según el diámetro:

Peso según el diámetro:
- 700 mm: aprox. 1,40 kg
- 800 mm: aprox. 1,50 kg
- 900 mm: aprox. 1,60 kg
- 1000 mm: aprox. 1,80 kg
- 1100 mm: aprox. 2,00 kg
- 1200 mm: aprox. 2,20 kg
Los diámetros superiores evolucionan de la misma forma hasta aprox. 3,8 kg (1700 mm).
Todos los pesos se indican sin maza y pueden variar ±5 %. (peso de la maza: aprox. 350 g)
Consejo: este peso extremadamente bajo reduce considerablemente la inercia en el timón y la carga sobre el piloto automático, para un mejor rendimiento a la vela.
Elija un equipamiento técnico de calidad
Personalización y libertad de diseño
Las timoneras de carbono ofrecen una estética refinada y orientada al rendimiento, con opciones de personalización como:
- Acabados de carbono brillante o mate
- Empuñadura de teca pintada opcional
- Varios estilos de radios (Sport, 3 radios, 5 radios)
- Opciones de marcado y detalles a medida


Elección ideal para
- Veleros de alto rendimiento y de regata
- Veleros de crucero premium que buscan materiales de alta gama
- Propietarios que priorizan la reducción de peso y la reactividad al timón
Una gama completa: diámetro de 700 a 1700 según modelos
El peso, que es 2 a 3 veces menor que una timonera de inox, conlleva una menor inercia del sistema de timón cuando el piloto automático está en funcionamiento, especialmente hoy en día cuando la mayoría de los barcos de serie llevan 2 timoneras.
El rendimiento del carbono a una fracción del coste
Las timoneras de fibra de vidrio Carbonautica se fabrican como las de carbono, en una sola pieza sin pegado, dando una estructura monocoque muy resistente. La maza de aluminio anodizado está integrada en el molde que se pinta antes de la colocación, de modo que la rueda sale del molde terminada.
La diferencia es que la rueda composite de fibra de vidrio Carbonautica es mucho más económica que la versión de carbono.
Nuestras timoneras GFC (Glass Fiber Composite) se fabrican con nuestro nuevo proceso de inyección y las mazas integradas son compatibles con la mayoría de los sistemas de dirección del mercado (Jefa, Lewmar, Edson, Goiot).
¡Podemos producir una rueda a medida según sus propios deseos!

Noción de inercia
La noción de inercia es muy importante: según el estado del mar, el piloto automático funcionará a golpes y sufrirá la inercia del sistema de timón; cuanto más ligeras sean las timoneras, menos fatigará el piloto.

Nuestros datos de contacto
Dirección
3bis Rue du Breuil, 17220 Sainte-Soulle
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