Timón fibra de vidrio

El peso, que es 2 a 3 veces menor que una timonera de inox, lo que conlleva una menor inercia del sistema de timón cuando el piloto automático está en funcionamiento, especialmente hoy en día cuando la mayoría de los barcos de serie llevan 2 timoneras.

El rendimiento del carbono a una fracción del coste

Las timoneras de fibra de vidrio Carbonautica se fabrican como las timoneras de carbono, en una sola pieza sin pegado, dando una estructura monocoque muy resistente. La maza de aluminio anodizado está integrada en el molde que se pinta antes de la colocación, de modo que la rueda sale del molde terminada.

La diferencia es que la rueda composite de fibra de vidrio Carbonautica es mucho más económica que la versión de carbono.

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Nuestras timoneras GFC (Glass Fiber Composite) se fabrican con nuestro nuevo proceso de inyección y las mazas integradas son compatibles con la mayoría de los sistemas de dirección del mercado (Jefa, Lewmar, Edson, Goiot).

¡Podemos producir una rueda a medida según sus propios deseos!

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