Distributeur d'équipements nautiques innovants et de qualité

Actualités

Pose d’une bôme enrouleur Mainfurl sur un Dehler 43

Une bôme enrouleur Mainfurl a été posée à bord d’un Dehler 43 pour le plus grand bonheur de son propriétaire qui navigue désormais en sécurité sans sortir de son cockpit avec “une facilité déconcertante”.

Fabriquée en fibre de verre haute résistance, il a pu choisir la couleur qui allait le mieux avec les autres éléments de son bateau.

La bôme enrouleur Mainfurl est conçue pour s’adapter sans perçage à tous les mâts de voiliers allant de 35 à 90 pieds, une solution dite plug’n play!

Plus d’informations : https://www.nautex-international.com/contact.html

Une passerelle qui s’adapte à vos envies

Nos passerelles s’adaptent à vos besoins en terme de fonctionnalité et design.

La vôtre peut être réalisée dans toutes les nuances de couleur RAL sur demande (ou vernis translucide pour un look tout carbone), un antidérapant aux motifs à la demande, possibilité de mettre des chandeliers avec main courante, de fermeture Smart Lock, etc…

Pliante, flottante, elle est livrée dans son sac de rangement, équipée en standard avec des roulettes haute résistance et anneaux Inox de fixation intégrés pour la pantoire.

Plus d’informations : https://www.nautex-international.com/contact.html

Un large choix de barres à roue pour votre voilier

Des barres à roue en composite fibre de verre, en carbone ou encore custom, des diamètres allant de 700 à 1700, des designs variés, des couleurs au choix infini… en somme une personnalisation “à la carte” selon les souhaits de chacun !

Plus d’informations sur https://www.nautex-international.com/barres-a-roue.html

 

EFFICACITÉ DU RAIL DE GRAND VOILE TIDES MARINE

Depuis sa mise sur le marché il y a plus de 25 ans par Tides Marine aux USA, ce système a largement fait ses preuves avec des milliers d’unités installées à travers le monde.

Ce rail se démarque de ses concurrents car il est usiné sur mesure d’une seule pièce souple en PTFE matériau à très haute qualité de friction qui vient s’enfiler dans la gorge de votre mat depuis le pont sans qu’il soit nécessaire de faire l’ascension de l’espar.

Livré avec un ensemble de coulisseaux Inox, il ne nécessite aucun entretien. Il s’adapte à tous types de voiles (full-batten ou semi-lattée) en les rapprochant davantage du mât pour une meilleure performance et n’altère pas le centre de gravité du bateau avec son poids de 500 g/m.

Outre sa facilité d’installation et d’entretien, ce rail d’une seule pièce élimine tout risque de blocage des coulisseaux tout en limitant considérablement les frottements avec un confort d’utilisation similaire à un système à roulement à billes.

Déjà adopté par un grand nombre de propriétaires en équipage réduit à la recherche d’un système efficace, robuste et économique, il répondra à toutes vos attentes.

En vue de la préparation de la prochaine saison, n’attendez plus et demandez un devis chez votre préparateur, gréeur ou maître voilier habituels.

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Un volant carbone pour votre bateau moteur

Récemment nous avons fourni un volant carbone sur une vedette dont le propriétaire est ravi par le rendu.

Toutes les nouvelles barres à roue Power Boat Carbonautica distribuées par Nautex sont également disponibles dans une construction composite fibre de verre, réduisant le poids et apportant de nouvelles possibilités visuelles et de design.

Le moyeu est entièrement compatible avec tous les systèmes de direction standard disponibles sur le marché aujourd’hui.

Pour toute autre option de personnalisation que vous souhaiteriez (couleur au choix, logo sur couvercle de moyeu,…), n’hésitez pas à contacter notre équipe !

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Poulie ouvrante Ubi Maior

Les poulies ouvrantes X3M d’Ubi Maior offrent un excellent rapport charge – dimension – poids.

Les roulements en technopolymère permettent des charges incroyablement lourdes, même statiques, et ne nécessitent aucune maintenance.

Tous les éléments en aluminium/inox (ou titane en option) sont anodisés aux ions d’argent pour empêcher la croissance bactérienne sur la boucle Dyneema gainée.

Distribuées par Nautex, elles combinent technologie, fonctionnalité et design (lauréates au Seatec Quality Design Award).

Pour plus d’informations : https://www.nautex-international.com/contact.html

Bôme enrouleur Mainfurl sur Hanse 545

Pose d’une bôme enrouleur MAINFURL à bord d’un Hanse 545 : mince et en forme de V, elle a été livrée avec un corps en fibre de verre de haute qualité, mais il aurait été possible de la livrer en carbone à la place, deux matériaux très durables et légers garantissant une très haute résistance.

La bôme enrouleur MAINFURL est à la pointe de la technologie avec un système d’enroulement innovant et intelligent, ici électrique mais un système manuel aurait été envisageable, tous deux pouvant être actionnés depuis le cockpit pour une manipulation sûre et facile.

Plus d’informations : https://www.nautex-international.com/contact.html

BARRE À ROUE CARBONE OU FIBRE DE VERRE ?

Les barres à roue ultra légères en carbone de Carbonautica sont uniques en termes de conception monocoques, de résistance et de qualité. Elles sont construites en une seule pièce combinant résistance et minimisation du poids avec les meilleurs matériaux disponibles, sans joints faibles ni de liaisons secondaires.

Les barres à roue en fibre de verre sont fabriquées comme les barres à roue carbone, en une seule pièce sans collage, donnant une structure monocoque très résistante. Le moyeu en aluminium anodisé est intégré dans le moule qui est peint avant la mise en place de sorte que la roue quitte le moule finie. La grande différence est que la roue composite de fibre de verre est bien moins chère que la version carbone !

Plus d’informations : https://www.nautex-international.com/contact.html

Très belle année 2024

Bienvenue à bord de cette nouvelle année !

Au programme : beaucoup de bonheur, une santé de fer et de belles navigations.

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L’enrouleur de génois UBI MAIOR

L’enrouleur de génois Ubi Maior présente plusieurs particularités :

> La voile peut être attachée à l’étai à l’aide de 2 systèmes : des petites sangles avec T bone, ou un fourreau zippé. Dans les 2 cas le foc peut être mis et retiré très vite et beaucoup plus rapidement que les enrouleurs conventionnels.

> Ne pas avoir d’éléments en aluminium autour de l’étai signifie que nous économisons plus de 30 kg comparé au système classique, ce qui peut sembler peu mais ces kilos comptent beaucoup surtout quand ils sont dans les hauts !

> Un avantage supplémentaire est l’obtention de meilleures performances au près grâce à une traînée et une dérive réduites près du bord d’attaque du foc, permettant au bateau de faire plus de cap et de naviguer plus vite.

Plus besoin de choisir entre les performances du tuff-luff ou la facilité d’un enrouleur, vous avez ici les avantages des deux en un seul système !

Pour plus d’informations : https://www.nautex-international.com/contact.html

La bôme enrouleur MAINFURL

Fabriquée en composite fibre de verre ou fibre de carbone, la bôme enrouleur MAINFURL est à la pointe de la technologie avec un système d’enroulement innovant et intelligent.

Elle est conçue pour s’adapter à la fois aux voiliers neufs mais également dans le cadre d’un refit de bateaux, elle s’adapte sans perçage à tous les mâts de voiliers allant de 35 à 90 pieds, ce qui en fait une solution “plug’n play”.

Qu’elle soit manuelle ou électrique, vous l’actionnez depuis le cockpit, ce qui rend la manipulation sûre et facile.

Contactez-nous pour plus d’informations : https://www.nautex-international.com/contact.html

Témoignage : barre composite fibre de verre sur Bali 4.3

Retour d’expérience de Patrick V. propriétaire d’un catamaran Bali 4.3 suite à la pose d’une barre à roue en composite fibre de verre : “Je suis très satisfait de cet équipement de haute qualité, la tenue et la section sont parfaites, une sensation très agréable au toucher, de plus elle est très légère ce qui accentue la réaction du bateau. J’ai même pu choisir le design parmi 4 options possibles, ainsi que la couleur en fournissant le RAL de mon choix pour qu’elle se marie bien avec la sellerie extérieure !”

Plus d’informations : https://www.nautex-international.com/contact.html

Les poulies à rouleaux

Ubi Maior propose 3 types de poulies à rouleaux : les RT Regata en Low load ou High load (joues en aluminum / billes Delrin et rouleaux Torlon), les RT Ultra attache textile (joues aluminum / billes Delrin et rouleaux en Torlon), les RT Eve attache textile (joues en aluminum / billes Torlon rouleaux Titane).

Les poulies RT peuvent supporter de très lourdes charges tout en conservant une faible friction grâce à l’excellent rendement de la double cage à billes et des rouleaux intégrés.

Elles sont fabriquées avec un alliage d’aluminium et de titane (modèles EVE) garantissant une résistance et une longévité qui dépassent toutes les attentes.

Distribuées par Nautex ces poulies disponibles du diamètre de 40 au 150 mm sont le résultat de plus de 30 ans d’évolution.

Pour plus d’informations : https://www.nautex-international.com/contact.html

La passerelle composite fibre de verre Carbonautica

La passerelle en composite fibre de verre Carbonautica est construite en utilisant la technologie monocoque avec des matériaux haut de gamme en sandwich nid d’abeille avec renforts carbone.

Voici ses principales caractéristiques :

  • Légère et flottante
  • Pliante pour simplicité d’utilisation et de rangement
  • 2 types de surface antidérapante possible : moulée White (gel-coat) ou Deckline (revêtement élastomère pour la réalisation d’antidérapants souples sur pont de bateaux)
  • Système de verrouillage en position rigide

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Salon du METS 2023

Le METS d’Amsterdam, plus grand salon international de l’équipement, des matériaux et des systèmes pour l’industrie nautique ouvrira ses portes du 15 au 17 novembre prochains.

 C’est le rendez-vous pour les entreprises comme Nautex qui souhaitent s’inscrire vers de nouveaux débouchés commerciaux européens et internationaux, ou encore poursuivre leur prospection à l’export et conforter leurs relations commerciales avec leurs partenaires étrangers.

https://www.metstrade.com/